HONDA GLX 1800 Gold Wing 2001/2014

Ficha Técnica de HONDA GLX 2001 1800 Gold Wing

La GLX 2001 1800 Gold Wing es una motocicleta desarrollada por HONDA y puesta en el mercado entre 2001 y 2014, este modelo en concreto tiene una cilindrada de 1832cm3. Debido a su carrocería, esta moto es de tipo Glx, además tiene Double Disc 296 Mm como frenos delanteros, y Un disco 316 Mm como sistema de frenos traseros para ofrecer buenas garantías de frenado. En este caso es el de tipo Four Stroke, Opposed Boxer Six Cylinders, SOHC, 2-valve Per Cylinder e impresiona su tanque con capacidad de 25 litros aproximadamente. Su denominación comercial es GLX de tipo "GLX".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo 5-Velocidades (Marchas) Manual Hydraulic. Además este vehículo cuenta con las siguientes dimensiones:

Longitud: 2629mm
Anchura: 945mm
Dimensiones del asiento: 739mm
Distancia entre los ejes: 1689mm
Peso total: 421kg

Este modelos cuenta como una de sus caracterísicas más importantes con la suspensión delantera de 45mm Fork With Anti-dive System y la trasera de Pro Arm Single-side Swingarm With Pro-Link: Electronically Controlled Spring Preload Adjustment With Two Memory Presets. En cualquier caso, estas unidades cuentan con un ratio de compresión de 9.8:1

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BNL".

Las búsquedas más habituales de los usuarios de GLX 2001 1800 Gold Wing son: parking, concesionario, dimensiones, vibraciones, pantalla táctil, plafón, inyectores, anticongelante, luz airbag, libro de instrucciones y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de HONDA GLX 2001 1800 Gold Wing