ITV cada 2 años

APRILIA Shiver 900 2017/2019

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Fabricado hace 9 años

Modelo

Shiver

Carrocería

900

Edad total

9 años

Serie

Shiver

V-twin, Four Stroke, Liquid Cooled Tipo:
896.1cm3 Cilindrada:
95/8750KW(hp)/RPM Caballos de potencia:
89/6500Nm/RPM Motor:
EFI Sistema de combustible:
6-Velocidades (Marchas) Caja de cambios:
Wet Multi-plate Embrague:
Marchas Unidad principal:
Cadena Unidad Final:
Kayaba Upside-down Fork, 41 Mm Stanchion... Suspensión delantera:
Aluminio Alloy Swingarm. Sachs Monoshock... Suspensión trasera:
Doble disco 320 Mm Frenos delanteros:
Un disco 240 Mm Frenos Traseros:
810mm Tamaño del asiento:
15.1L Capacidad de combustible (tanque):
120/70 ZR 17 Frontal:
200/55 ZR 17 Trasera:
91mm Diámetro por carrera:
11:1 Ratio de compresión:
Modular Tubular Acero Cuadro/ Chasis Fas... Cuadro/ Chasis:
2266mm Longitud Total:
800mm Ancho Total:
1440mm Distancia entre ejes:
205kg Peso:
130mm Claridad del piso:
0000-KBM Letras matrícula Año/España:
2017 Año:

9.0 Sobre 10

Nota global de esta Shiver 2017 900:

Ficha Técnica de APRILIA Shiver 2017 900

La Shiver 2017 900 es una motocicleta desarrollada por APRILIA y sacada al mercado entre 2017 y 2019, es importante resaltar que este coche tiene una cilindrada de 896.1cm3. La clasificación según su carrocería es de Shiver, tiene Doble disco 320 Mm como frenos delanteros, y Un disco 240 Mm como sistema de frenos traseros para garantizar una buena frenada. Es el modelo de APRILIA de tipo V-twin, Four Stroke, Liquid Cooled y es destacable su tanque con capacidad de 15.1 litros aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Shiver de tipo "Shiver".

Esta moto utiliza un sistema de transmisión 6-Velocidades (Marchas) Wet Multi-plate. Las dimensiones de esta moto son las siguientes:

Longitud: 2266mm
Anchura: 800mm
Dimensiones del asiento: 810mm
Distancia entre los ejes: 1440mm
Peso total: 205kg

En este modelo hay que hacer especial hincapie en la suspensión delantera de Kayaba Upside-down Fork, 41 Mm Stanchions. Adjustable In Preload And Hydraulic Rebound Damping. Wheel Travel: 120 Mm y la trasera de Aluminio Alloy Swingarm. Sachs Monoshock Absorber Adjustable In Preload And Hydraulic Rebound Damping. Wheel Travel: 130 Mm. Algo que también hay que resaltar es su ratio de compresión de 11:1

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KBM".

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Fallos y Problemas de APRILIA Shiver 2017 900

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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